冷藏车顾名思义就是可以保鲜、冷冻的厢式车。其实他能拉的货物很多，保温厢体可以根据不用的需求设计不同的功能。今天要为大家详细介绍的就是加装肉钩轨道的——肉钩冷藏车。

　　一般屠宰场、肉联厂、大型商超都会出现肉钩冷藏车的身影。一般肉钩冷藏车厢体顶部带5排肉钩轨道，可选装底板通风槽和铝围板。

　　肉钩冷藏车厢体强度要远远大于普通冷藏车，整个厢体骨架间距为400mm，密度大厢体承载能力更强。

　　因为肉钩冷藏车运输猪肉、牛肉、羊肉等价值比较高，货物对温度要求严格，装货之前必须先打开车载制冷机组对箱体进行遇冷，少30分钟，严格意义上讲，应该让制冷机组进行一次除霜。 屠宰的肉类对温度要求0度以下，货物受冷收缩，排除一定量的水分，因此必须使用有除霜功能的制冷机组。 肉挂冷藏车使用频率高，几乎天天跑，一般是凌晨时分司机就能把货物运送到客户冰柜里。

　　肉钩冷藏车肉钩有大小、长短，这个就需要根据自己的需求来定制。

　　肉钩冷藏车不管是轻卡、中卡、还是重卡，都应选择发动机动力强劲，输出马力性能稳定，发动机保养周期长，故障率更低。箱体公告尺寸内部高度偏低，运输货物时不易上晃，安全系数更高的车辆。

　　其实肉钩冷藏大小的选择也是有讲究的，小编不推荐小型肉钩冷藏车，小型冷藏车厢体较窄，运输量少，动力一般，安装肉挂滑道数量有限，小型冷藏车有局限性。

　　在运输不同货物，箱体内部选择装备不一样，厢体内结构也不一样，拉普通货物和白条肉厢体内结构是不一样的，工艺也不一样，车自重也不一样。肉钩车采用400mm排版，箱体承载力更强，相对的箱体重量也大。小型冷藏车加装肉钩轨道，整车就会超重，对上牌会有影响。

　　一般刚从屠宰场出来的白条猪，热量比较大，除了在装货之前，打开制冷机组提前预冷外，还有一种很有效的快速降温方法，就是在后门上加装通风窗。车辆装货完毕以后，打开通风装，车辆行驶在路上，让厢内的热气处于往外抽的一种状态，这样就更有效的散热，保持鲜肉的质量。